О Чехии

Чешский автомобиль

Шкода и автопутешествие

Какие документы необходимы при въезде в страну? Вы знаете, что на улицах Чехии (и даже в Праге!) практически не бывает пробок? Какое главное правило на дорогах для всех без исключения автомобилистов? Представьте, что в Чехии выражение "отечественный автомобиль” не является ругательством?! Почему ни у одного шикарного отеля в Праге не встретишь таких дорогих машин с иностранными номерами, какие можно увидеть в дешевых кемпингах Чехии?

Словосочетание “Чехия авто” вызывает только позитивные мысли. Поэтому имея в руках визу в Чехию и права международного образца, смело можно подумать о поездке в Чехию на авто. И если Вы решились поехать в Чехию на автомобиле, стоит поразмыслить о принятых там правилах для автопутешественников.

Мы решили помочь Вам дельными советами по поводу путешествия на авто по курортам Чехии. Итак, давайте разложим по полочкам, что стоит учитывать в процессе осуществления авто пробега по Чехии: Документы необходимые при въезде в страну: водительское удостоверение международного образца, техпаспорт, страховой полис. Наличие небезызвестной “зеленой карты” проверяют на границе, купить ее можно прямо на погранпункте. Цена такого вида страхования – 60-70 долларов/месяц. Не забывайте, что в случае инцидента страховая компания возмещает ущерб только невиновной стороне.

Заехав в Прагу на машине, вспомните о том, что Пражская мэрия, с целью разгрузки дорог столицы, постановила изымать плату за парковку автомобилей в конкретных местах. Своеобразной визуальной подсказкой является разметка. Оранжевый цвет – сообщает, что дозволяется парковка не больше 2 часов по полтора евро в час, зеленый – до 6 часов по 1 евро за час, синий цвет значит, что здесь разрешено ставить автомобили только жителям центральных районов (которые, в свою очередь должны иметь разрешение), а также пенсионерам и резидентам со спецабонементами. Если же вы ослушались правил парковки, придется выплатить штраф в размере 20 евро. Намного проще с парковками после шести часов вечера.

Даже без карты передвижение по улицам Чехии не имеет сложностей: есть великое множество указателей, схем проезда, а дорожные полицейские идеально соблюдают свои обязанности, поэтому у них всегда можно узнать необходимую информацию. Нормальной скоростью в черте города считается 50 км/ч, за городом цифра поднимается к уровню 90 км/ч, на автостраде позволительно разогнаться до 110-130 км/ч. Штраф за превышение – 80 евро. Осуществляя поездку в Чехию на машине, собственной или арендованной, Вы увидите, что на улицах Чехии (и даже в Праге!) практически не бывает пробок. Главное правило: повсюду принято уступать дорогу пешеходам, пристегиваться ремнями и быть толерантными по отношению ко всем участникам дорожного движения.

Правила дорожного движения такие же как в любой европейской стране: запрещено принимать спиртное за рулем, по возникновении происшествия сообщать полиции, рядом с водителем не разрешается сидеть ребенку ростом ниже 150 см и младше 12 лет. Приезжая в Чехию на автомобиле помните, что за пользование автострадами в республике изымается пошлина, об этом свидетельствует наклейка на лобовом стекле транспортного средства. Для транспортных средств весом до 3,5 т размер пошлины на год – 800 крон. Наклейки приобрести можно на погранпунктах и заведениях, где обслуживают автомобилистов. В Чехии продается бензин с октановым числом 90, 95, 96 и 98, кроме того, в нем не бывает свинцовых добавок. Цена топлива – 70-80 центов за литр (все зависит от вида бензина).

В случае аренды автомобиля, Вам предоставляют транспортное средство полностью заправленным. Возвращать в Чехии авто принято тоже с полным баком. Запаской авто не комплектуется, здесь в Чехии, прокол колеса на дороге практически нереальное событие. Арендованный автомобиль в Чехии при поломке чинить самостоятельно тоже не стоит. Отдых в Чехии, на собственном или арендованном транспортном средстве, принесет удовольствие любому авто путешественнику, ведь таким образом, учитывая собственное время и желание, можно осмотреть все возможные чешские достопримечательности и курорты Чехии. В Чехию на машине стоит ехать, не сомневайтесь.

Чешские товары давно зарекомендовали себя с лучшей стороны. Все знают чешские: стекло и хрусталь, сантехнику и плитку. Да и чешские трамваи до сих пор составляют большую долю трамвайных парков России. Было бы по меньшей мере странно предлагать американские автомобили из Чехии. Их сервис здесь не достаточно развит. Хотя они, конечно, на дорогах присутствуют. С сервисом Шкоды ситуация противоположная. Здесь выражение "отечественный автомобиль” не является ругательством. Чехи сами охотно покупают Шкоду, ведь здесь хорошо развита сеть фирменных тех. центров. У чехов существует поговорка: "Цены на запчасти Шкоды такие, что вызывают смех даже у грузчика в супермаркете”. На дорогах еще очень много Форманов и Фелиций, которые, несмотря на свой возраст, очень неплохо сохранились.

Начиная с 1995 года, с модели Фелиция, чешская компания входит в концерн VAG (Фольксваген Ауди Групп). Большое количество деталей начинает применяться в производственной базе компании, начиная от двигателей и до ручек стеклоподъемников. Самые популярные модели Шкоды: Фабия и Октавия, собираются на платформах, хорошо себя зарекомендовавших моделей Фольксвагена: Поло и Гольф. Несмотря на приемлемые цены, авто Чехии – самые дорогие в Европе. Это объясняется тем, что в странах ЕС чешский автомобиль можно купить без налога на добавочную стоимость. Если перегнать авто в Чехию и на месте заплатить НДС, то на этом можно сэкономить не одну тысячу евро.

Качество автомобилей в Чехии неразрывно связано с качеством дорожного покрытия. Через всю страну пролегают отличные, хотя и неширокие дороги. Сначала они, прикрываясь тенью буковых лесов, извиваются по холмистой местности, затем вдруг возносятся на открытые горные вершины, и взору открываются удивительные пейзажи. Нигде в мире вы не встретите более вежливых и приветливых водителей, чем в Чехии. Они всегда уступят вам дорогу, если нужно, подробно объяснят, как проехать в нужном направлении. Чехия – одна из лучших европейских стран для жизни в кемпингах. Ни у одного шикарного отеля в Праге не встретишь таких дорогих машин с иностранными номерами, какие можно увидеть в дешевых кемпингах Чехии.

Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники. Весь модельный ряд компании Шкода продаваемый в России ничем не отличается от продаваемого здесь. А значит не будет никаких проблем с запчастями. Из вышесказанного следует вывод, что чешские автомобили в большинстве своем находятся в хорошем состоянии. Им не знакомы: некачественное масло, левые запчасти, плохие дороги (здесь запрещены: шипованная резина, хим. реагенты и соль). Зимы не такие суровые, как в России. А самое главное они не знакомы с мастером "Дядей Васей” из соседнего гаража.

Конечно, и тут существуют всякого рода "дельцы”, которые и пробег скручивают и битые автомобили продают, как безаварийные и даже попадается криминал. Все привыкли к тому, что центром автомобильной Европы является Германия. Но в ситуации с покупкой Шкоды дело обстоит не так. В Германии Шкоды стоят столько же или дороже. Также дороже будут и услуги по подбору автомобиля и его доставке в Россию. Здесь в Чехии неплохо развит лизинг (особенно возвратный). На практике это означает, что чехи часто меняют автомобиль на новый, практически без доплат, просто оформляя новый лизинг на новую модель. И продолжая платить ту же сумму из своей зарплаты, уже ездят на модели последнего выпуска. Что сказывается на большем количестве предложений на вторичном рынке Чехии, чем в Германии.

Читайте здесь еще о Чехии!